ट्रांसमिशन मोड कन्वर्टर जो निर्देशित आवृत्ति तरंग तरंग मोड में रेडियो फ्रीक्वेंसी करेंट या इलेक्ट्रोमैग्नेटिक वेव को डिफ्यूजन वेव मोड में स्पेस इलेक्ट्रोमैग्नेटिक वेव में ट्रांसफॉर्म करता है और ट्रांसमिशन मोड कन्वर्टर जो ट्रांसफॉर्मेशन को इन्वर्ट करता है। गाइडेड वेव मोड गाइड रूपांतरण के लिए निर्देशित तरंग के लिए संचारण एंटीना के रूप में, निर्देशित तरंग के लिए निर्देशित एंटीना के रूप में निर्देशित लहर मोड रूपांतरण के लिए, सिवाय इसके कि ट्रांसमिशन एंटीना की शक्ति असर क्षमता और वोल्टेज असर क्षमता प्राप्त एंटीना की तुलना में कहीं अधिक है, इन दोनों का उपयोग परस्पर किया जा सकता है, और ऐन्टेना की मूल विशेषता पैरामीटर अपरिवर्तित रहते हैं, जिसे पारस्परिक प्रमेय कहा जाता है। ऐन्टेना की एक अन्य महत्वपूर्ण भूमिका विद्युत चुम्बकीय तरंग की ऊर्जा को केंद्रित करना है, अर्थात, संचारण दिशा में ऊर्जा को केंद्रित करना जबकि अन्य दिशाओं में ऊर्जा को कम करना जब इसे संचारण एंटीना के रूप में उपयोग किया जाता है; जब इसे प्राप्त करने वाले एंटीना के रूप में उपयोग किया जाता है, तो अधिक ऊर्जा को प्राप्त दिशा में आने वाली लहर से इंटरसेप्ट किया जा सकता है, जबकि अन्य दिशाओं में इनपुट ऊर्जा को चरण रद्द करके कम किया जा सकता है। यह एंटीना की दिशात्मकता है। अप्रत्यक्ष एंटीना की तुलना में, ऊर्जा एकाग्रता की वृद्धि को एंटीना का लाभ कहा जाता है। एंटीना दिशात्मकता का विस्तारित अर्थ गैर-संचार दिशा में नकारात्मक लाभ (क्षीणन) है, जिसका उपयोग ऐन्टेना के अन्य संबंधित प्रदर्शन सूचकांक का वर्णन करने के लिए किया जा सकता है, अर्थात्, ट्रांसमिटिंग एंटीना के साइडेलोब (व्यवधान) विकिरण दमन प्रणाली या गैर संचार दिशा में प्राप्त ऐन्टेना की आने वाली लहर हस्तक्षेप दमन प्रणाली।
वर्गीकरण
यह उनके काम करने वाले गुणों के अनुसार एंटीना को प्रेषित करने और एंटीना प्राप्त करने में विभाजित किया जा सकता है। इसे संचार एंटीना, प्रसारण एंटीना, रडार एंटीना और इतने पर विभाजित किया जा सकता है। इसे लॉन्ग वेव एंटीना, मीडियम वेव एंटीना, शॉर्ट वेव एंटीना में भी बांटा जा सकता है। उपर्युक्त सभी वर्गीकरण विधियों में एक प्रजाति और दो पीढ़ी के नुकसान हैं। एक अधिक सही वैज्ञानिक वर्गीकरण विधि है एंटीना को उसके सिद्धांत और संरचना की विशेषताओं के अनुसार लाइन एंटीना और सतह एंटीना में विभाजित करना। वायर एंटीना उन तारों से बना होता है, जिनका व्यास वेवलेंथ से कम होता है। तारों की लंबाई क्रॉस सेक्शन से बहुत बड़ी है और इसकी तुलना तरंग दैर्ध्य से की जा सकती है। माइक्रोवेव सेक्शन में इस तरह की संरचना का एहसास करना मुश्किल है, और सतह एंटीना की तुलना में लाभ बहुत कम है। आम तौर पर लंबे, मध्यम, छोटे और अल्ट्राशोर्ट तरंग के लिए उपयोग किया जाता है। सतह एंटीना एंटीना की प्रतिबिंब सतह बनाने के लिए एक पूरी धातु प्लेट या तार ग्रिड से बना होता है। इसका क्षेत्र तरंग दैर्ध्य के वर्ग से बहुत बड़ा है, और इसका लाभ लाइन एंटीना की तुलना में बहुत अधिक है। हालांकि, इस संरचना को लंबे, मध्यम और छोटे बैंड में महसूस करना मुश्किल है। तार एंटीना का समर्थन आमतौर पर पोल प्रकार या टॉवर प्रकार है, और सतह एंटीना का समर्थन टॉवर प्रकार या टेबल प्रकार है।