दिशात्मक युग्मक को नियमित आधार पर जांच और रख-रखा जाना चाहिए

दिशात्मक युग्मक को नियमित आधार पर जांच और रख-रखा जाना चाहिए
दिशात्मक युग्मक तेल की नियमित रूप से टैंक तेल के स्तर और समय पर पुनःपूर्ति की जांच करने के लिए, 500 घंटे के ऑपरेशन के बाद पहली बार नई मशीन को तेल फिल्टर फिल्टर सफाई से हटाया जाना चाहिए, रखरखाव के लिए कार्य मशीन डाउनटाइम के साथ संयुक्त, नियमित सफाई तेल पंप और तेल फिल्टर, नियमित रूप से तेल की गुणवत्ता की जांच, योग्य काम के तेल के समय पर प्रतिस्थापन; यदि डायरेक्शनल कप्लर बॉक्स का तेल सूखा हुआ है, तो आप बॉक्स इनपुट को खोल सकते हैं, नाली के छिद्र के निचले हिस्से के आउटपुट को भी नाली के छेद पर लोड किया जा सकता है
दिशात्मक युग्मक यदि गुणवत्ता की समस्याएं हैं, तो आम तौर पर दो श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है, एक दिशात्मक युग्मक रिसाव लीक होने की घटना, दूसरा दिशात्मक युग्मक असर क्षति है।
कई कारणों से नुकसान उठाने में अग्रणी, एक असर गुणवत्ता असफल रही। दूसरा, दिशात्मक युग्मक ही अच्छा संतुलन नहीं है, कंपन के कारण, तीसरा क्षेत्र की स्थापना की तीव्रता अच्छा नहीं है। चौथा, क्षेत्र स्थापना समाक्षीय डिग्री अच्छा नहीं है। उपरोक्त समस्याओं को हल करने के लिए, दिशात्मक युग्मक मूल आयातित उत्पाद की गुणवत्ता को प्राप्त कर लेता है या उससे भी अधिक हो सकता है। निम्नलिखित उपचार कर सकते हैं: सबसे पहले, सील की समस्या, आयातित जवानों का उपयोग दूसरा, असर की समस्या, आयातित बीयरिंगों का उपयोग तीसरा, दिशात्मक युग्मक संपूर्ण गतिशील संतुलन प्रसंस्करण
दिशात्मक युग्मक स्पेयर पार्ट्स डायरेक्शनल कप्लर्स आमतौर पर एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बने होते हैं और हथौड़ों के साथ सीधे टेप होने की अनुमति नहीं होती है, स्थापना और हटाने के बावजूद। स्थापना मशीन में होनी चाहिए और तेल के साथ लेपित इंजन शाफ्ट होना चाहिए। विशेष स्थापना और हटाने के उपकरण हैं रैनिअरीली से जुड़े डायरेक्शनल कप्लर को मोटर शाफ्ट के समाक्षीय अक्ष और काम शाफ्ट, दिशात्मक युग्मक के लचीले युग्मन को सही करने के लिए ध्यान देना चाहिए, समाक्षीय डिग्री सहिष्णुता बड़े दिशात्मक युग्मक विनिर्देशों के नीचे 0.3 मिमी से कम होनी चाहिए, उच्चतर शक्ति मशीन की गति, सहिष्णुता की समाक्षीय डिग्री छोटे होना चाहिए। चरखी प्रकार की दिशात्मक युग्मक आमतौर पर बिजली शाफ्ट पर कंटेट कर दिया जाता है, कस के बोल्ट के साथ तय किया जाता है, और बोल्ट को पावर स्टीयरिंग में बदल दिया जाना चाहिए। एक हटाने योग्य स्क्रू छेद के साथ दिशात्मक युग्मक के कारखाने के डिजाइन, एक विशेष पेंच के साथ जब मशीन शाफ्ट के नीचे से दिशात्मक युग्मक का विध्वंस नीचे। आम तौर पर तेल मध्यम का उपयोग करें कार्यशील तरल अनुशंसित: हाइड्रोलिक तेल, हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन ऑयल, प्रशीतन तेल, मोटर तेल, मैकेनिकल ऑयल कोयला खान आवेदन दिशात्मक युग्मक माध्यम के रूप में पानी और लौ लौटा तरल का उपयोग कर। दिशात्मक युग्मक आउटपुट स्टीयरिंग पावर स्टीयरिंग के अनुरूप है, पावर मशीन को उलट किया जा सकता है, लेकिन इसे तेज रिवर्सल रिवर्सल से बचना चाहिए। कुल मात्रा का 80% से अधिक होने की अनुमति नहीं है। नियमित रूप से कार्यशील माध्यम की गुणवत्ता और घर्षण के इलास्टिक ब्लॉक की जांच करें, समय पर प्रतिस्थापन
कूपलिंग, जिन्हें कप्लिंग भी कहा जाता है, मुख्य रूप से प्रत्येक तंत्र के ट्रांसमिशन शाफ्ट को कनेक्ट करने के लिए उपयोग किया जाता है। विभिन्न यांत्रिक उपकरणों के कारण, विभिन्न कप्ललिंग का कार्य भी थोड़ा अलग है, जैसे कि फोर्कलिफ्ट युग्मन में संचरण और ड्राइव को ट्रांसमिट करने के लिए उपयोग किया जाता है पुलों के बीच की शक्ति संचरण प्रणाली के अनुदैर्ध्य आयाम के कारण फोर्कलिफ्ट के नीचे 3 टी कम है, आमतौर पर कठोर कनेक्शन संरचना का उपयोग, जो इंजन से है - क्लच - ट्रांसमिशन - युग्मन शेल - ड्राइव एक्सल बोल्ट किया जाता है, अर्थात इंजन से ड्राइव तक धुरा गियर युग्मन का उपयोग करते हुए, कठोर समग्र कठोर समग्र मध्य है।
रास्ते को भरकर दिशात्मक युग्मक की मरम्मत, ऊर्ध्वाधर दिशात्मक युग्मक को साधारण प्रकार, सीमित पल खड़ी दिशात्मक युग्मक और गति नियंत्रण प्रकार ऊर्ध्वाधर दिशात्मक युग्मक में विभाजित किया जा सकता है; संचरण प्रकार के अनुसार, ऊर्ध्वाधर दिशात्मक युग्मक को सीधे ड्राइव और समानांतर ड्राइव में विभाजित किया गया; दिशात्मक युग्मक और बिजली मशीन स्थापना स्थान के अनुसार, ऊर्ध्वाधर दिशात्मक युग्मक को दो प्रकार के बैठे और फांसी में विभाजित किया जा सकता है। ऊर्ध्वाधर यांत्रिक कप्ललिंग के साथ लंबवत रूप से घुड़सवार ऊर्ध्वाधर कप्लर्स को ऊर्ध्वाधर दिशात्मक कप्लर्स कहा जाता है। इसके वर्गीकरण और विशेषताओं निम्नानुसार हैं:
चर गति दिशात्मक युग्मक संरचना द्वारा सीमित है, और केवल ऊर्ध्वाधर प्रकार माउंट नहीं किया जाता है, अर्थात, मोटर दिशात्मक युग्मक से ऊपर है, और कार्यशील मशीन दिशात्मक युग्मक के नीचे है।
ऊर्ध्वाधर दिशात्मक युग्मक संरचनात्मक विशेषताएं सतह के दृष्टिकोण से, ऐसा लगता है कि ऊर्ध्वाधर हाइड्रोलिक युग्लेशन एक क्षैतिज दिशात्मक युग्मक का उपयोग करने के लिए खड़े हैं, दिशात्मक युग्मक सील के अगले छोर को मजबूत करने के लिए। काम पर क्षैतिज दिशात्मक युग्मक, परिपत्र चक्र व्यास के काम में अधिकतर काम कर रहे तरल पदार्थ, जिससे रिसाव की संभावना का स्पिन्टल केंद्र छोटा होता है। ऊर्ध्वाधर दिशात्मक युग्मक गुरुत्वाकर्षण द्वारा लंबवत स्थापित किया गया है, नीचे तरल रिसाव काम करने की संभावना है। रिसाव को रोकने के लिए, एक विश्वसनीय सीलिंग संरचना का उपयोग करना चाहिए, और कुछ कवर के अगले छोर पर।

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