दिशात्मक युग्मक मरम्मत कई अनूठी विशेषताएं हैं जो परंपरागत यांत्रिक प्रसारण की तुलना में हैं

दिशात्मक युग्मक की मरम्मत में पारंपरिक मैकेनिकल ट्रांसमिशन की तुलना में कई अद्वितीय विशेषताएं हैं
हाइड्रोलिक कप्लर सामान्य मैकेनिकल ट्रांसमिशन डिवाइस की तुलना में एक लचीला ट्रांसमिशन डिवाइस है, जिसमें कई अनूठी विशेषताओं हैं: प्रभाव और कंपन को समाप्त करने के लिए; आउटपुट की गति इनपुट की गति से कम है, लोड के साथ दो शाफ्ट की गति में अंतर होता है और लोड कम होने पर, आउटपुट शाफ्ट गति इनपुट शाफ्ट गति के करीब बढ़ जाती है, ताकि ट्रांसमिशन टोक़ को शून्य पर ले जाता है। दिशात्मक युग्मक की ट्रांसमिशन दक्षता आउटपुट शाफ्ट की गति से इनपुट शाफ़्ट गति के अनुपात के बराबर होती है।
सामान्य दिशात्मक युग्मक सामान्य ऑपरेटिंग गति अनुपात 0.95 या इससे अधिक उच्च दक्षता प्राप्त कर सकते हैं। दिशात्मक युग्मक की विशेषताएं काम के कक्ष और पंप व्हील और टरबाइन के बीच अंतर के कारण भिन्न हैं। यह आम तौर पर प्राकृतिक शीतलन के खोल पर निर्भर करता है, तेल की आपूर्ति प्रणाली का कोई बाहरी शीतलन नहीं। यदि दिशात्मक युग्मक तेल निकलता है, तो युग्मन अपरिवर्तित राज्य में है, क्लच की भूमिका निभा सकता है। लेकिन हाइड्रोलिक कप्लर भी कम दक्षता, कम दक्षता रेंज और अन्य कमियां हैं। मुख्य रूप से पंप व्हील, टरबाइन, चम्मच ट्यूब कक्ष और अन्य घटकों द्वारा स्पीड-टाइप हाइड्रोलिक क्वेलर जब ड्राइव शाफ्ट पंप व्हील को घुमाने के लिए चला जाता है, तो काम कर रहे तेल पंप व्हील में ब्लेड और गुहा की कार्रवाई के तहत ऊर्जा प्राप्त करेगा और ऊर्ध्वाधर केन्द्रापसारक बल की कार्रवाई के तहत पंप व्हील के बाहरी परिधि में भेजा जाएगा वेग तेल प्रवाह बाहरी परिधि के बाहरी परिधि पर उच्च वेग तेल प्रवाह रेडियल रिलेवलेंट वेग पर पंप व्हील आउटलेट की परिधीय वेग के साथ, टरबाइन के इनलेट रेडियल फ्लो पथ और रेडियल फ्लो पाथ के साथ जोड़ा जाता है। टरबाइन तेल प्रवाह क्षण के माध्यम से टरबाइन घूमता है और टरबाइन आउटलेट में तेल का प्रवाह अपने रेडियल रिलेवलल वेग और टरबाइन आउटलेट पर परिधीय वेग को जोड़कर पंप व्हील के रेडियल फ्लो पाथ में प्रवाह करने और पंप में ऊर्जा हासिल करने के लिए जोड़ा जाता है पहिया।
दोहराव के इस चक्र, पंप व्हील और टरबाइन परिसंचरण मंडल में काम कर रहे तेल का निर्माण। यह देखा जा सकता है कि पंप पहिया इनपुट यांत्रिक कार्य को तेल की गतिज ऊर्जा में परिवर्तित करता है, जबकि टरबाइन तेल की गतिज ऊर्जा को विद्युत पारेषण को प्राप्त करने के लिए उत्पादन के यांत्रिक कार्य में परिवर्तित कर देता है।
दिशात्मक युग्मक एक निश्चित माध्यम का उपयोग होता है, जो कि मैकेनिकल डिवाइस से दास को मुख्य मोवर शक्ति का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, निम्नलिखित दिशात्मक युग्मक मूल्य प्रशंसक आवेदन पर पेश किया जाता है:
1, मोटर घुमावदार तापमान: घुमाव के कुल प्रतिरोध के अस्तित्व की वजह से चलने वाली मोटर, वर्तमान में खपत और गर्मी का उत्पादन होगा, गर्मी जितनी बड़ी गर्मी होगी, उतनी ही घूर्णन तापमान की निगरानी करना चाहिए, जहां तापमान एक निश्चित सीमा तक पहुंचता है, अलार्म, जब तक यह अभी भी एक निश्चित सीमा तक नहीं बढ़ाया जाता है और कभी-कभी मोटर की रक्षा करने के लिए मजबूर हो जाता है, तो यह प्रक्रिया संपूर्ण निगरानी में बुद्धिमान साधन द्वारा की जाती है।
2, असर तापमान के पहले और बाद में प्रशंसक: उच्च गति घर्षण और गर्मी के कारण प्रशंसक ऑपरेशन, सुरक्षित संचालन के लिए, असर तापमान की निगरानी से पहले और बाद में प्रशंसक सेट करते हैं, जहां तापमान एक निश्चित सीमा तक पहुंचता है, अलार्म तब तक जारी किया जाना चाहिए जब तक यह अभी भी एक सीमा तक बढ़ जाता है मान को कभी-कभी बंद करने, मशीनरी और उपकरणों की रक्षा करने के लिए मजबूर किया जाता है, इस प्रक्रिया को बुद्धिमान साधन द्वारा भी निगरानी किया जाता है।
3, मोटर मोर्चे और रियर असरिंग तापमान: उच्च गति वाले आपरेशन और गर्मी के चलते मोटर, सुरक्षित ऑपरेशन के लिए, असर तापमान की निगरानी से पहले और बाद में मोटर सेट करते हैं, जहां तापमान एक निश्चित सीमा तक पहुंच जाता है, अलार्म तब तक जारी किया जाना चाहिए जब तक यह अभी भी एक सीमा तक बढ़ जाता है मान को कभी-कभी बंद करने, मशीनरी और उपकरणों की रक्षा करने के लिए मजबूर किया जाता है, इस प्रक्रिया को बुद्धिमान साधन द्वारा भी निगरानी किया जाता है।
दिशात्मक युग्मक स्पेयर पार्ट्स और ड्राइव मोड चयन को इस समस्या पर ध्यान देना चाहिए: ब्रेक व्हील प्रकार की सीमा प्रकार, आंतरिक व्हील ड्राइव ब्रेक व्हील प्रकार, बाहरी व्हील ड्राइव ब्रेक व्हील प्रकार, ब्रेक व्हील टाइप, चैंबर व्हील ड्राइव ब्रेक व्हील को हटाने में आसान दिशात्मक युग्मक , पीछे की सहायक सहायक कक्ष बाहरी पहिया ड्राइव ब्रेक व्हील प्रकार, ब्रेक व्हील प्रकार को अलग करने के लिए सहायक कमरे के बाद लंबा किया गया, पेट के कैविटी व्हील ड्राइव ब्रेक व्हील के साथ सहायक गुहा के बाद लम्बी, पेट की गुहा व्हील ड्राइव पहिया के साथ, ब्रेक व्हील और अन्य प्रकारों को अलग करना आसान साइड ऑक्ज़िलरी गुहा के साथ सहायक गुहा के बाद लंबी होती है, चयन को प्रपत्र की आवश्यकता के अनुसार चुना जाना चाहिए और व्हील ड्राइव या व्हील ड्राइव को चुनने के लिए स्थापना आवश्यकताओं के अनुसार चयन करना चाहिए। युग्मन आउटपुट शाफ्ट के अंत और ब्रेक व्हील के अंत के बीच की दूरी सुनिश्चित करने के लिए कि स्थिति आकार में युग्मन और ब्रेक को ठीक से स्थापित किया गया है, को गंभीरता से लिया जाना चाहिए।