पुनरावर्तक की मरम्मत एक विश्वसनीय सील संरचना को अपनाना होगा
ऊर्ध्वाधर युग्मन को सामान्य प्रकार में विभाजित किया जा सकता है, सीमित पल प्रकार ऊर्ध्वाधर पुनरावर्तक और राज्यपाल प्रकार ऊर्ध्वाधर पुनरावर्तक। संचरण प्रकार के अनुसार, ऊर्ध्वाधर पुनरावर्तक को प्रत्यक्ष और प्रत्यक्ष ड्राइव और दो प्रकार के संचरण में विभाजित किया जा सकता है। ऊर्ध्वाधर पुनरावर्तक को दो प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है: बैटिंग और फांसी। ऊर्ध्वाधर खड़ी बढ़ते और ऊर्ध्वाधर यांत्रिक समर्थन वाले पुनरावर्तक को ऊर्ध्वाधर पुनरावर्तक कहा जाता है। इसके वर्गीकरण और विशेषताओं निम्नानुसार हैं:
गति विनियमन प्रकार पुनरावर्तक संरचना द्वारा प्रतिबंधित है, केवल ऊर्ध्वाधर ऊर्ध्वाधर सीधा नहीं बैठे हैं, अर्थात, मोटर युग्मन से ऊपर है, और कार्य मशीन युग्मन के नीचे है।
ऊर्ध्वाधर पुनरावर्तक की संरचनात्मक विशेषताएं सतह पर दिखाई देती हैं, ऐसा लगता है कि ऊर्ध्वाधर हाइड्रोलिक युग्मन क्षैतिज पुनरावर्तक है, और युग्मन डिवाइस के निचले छोर की सील को मजबूत करने की आवश्यकता है। जब क्षैतिज युग्मन काम करता है, तो काम कर रहे द्रव ज्यादातर परिपत्र के बाहरी व्यास में काम करता है, इसलिए मुख्य शाफ्ट केंद्र के रिसाव की संभावना छोटी है। कार्यक्षेत्र युग्मक को खड़ी रूप से स्थापित किया गया है, और यह अत्यधिक संभावना है कि कार्यशील द्रव गुरुत्वाकर्षण के कारण नीचे की ओर झुक जाएगा। रिसाव को रोकने के लिए, एक विश्वसनीय सील संरचना को अपनाया जाना चाहिए, और कुछ निचले छोर और आवरण खोल।
जब ओवरलोड किया जाता है, गतिशील दबाव और गुरुत्वाकर्षण पर निर्भर करता है, तो काम कर रहे तरल बड़े परिसंचरण आंदोलन, क्षतिग्रस्त किए बिना मोटर और मशीन की समय की रक्षा कर सकते हैं, नीचे आसानी से सहायक गुहा में निकल सकते हैं। यदि शीर्ष पर सहायक कक्ष, जब विपरीत दिशा में सहायक कक्ष के साथ अधिभार प्रवाह की दिशा, स्थैतिक दबाव और गुरुत्वाकर्षण पर भरोसा करने के लिए, तरल को सहायक गुहा के ऊपर धक्का दें, और निर्वहन धीमी गति से हाइड्रोलिक फिल्टर होता है युग्मन के तल में सहायक गुहा भरने और fusible प्लग ऊपर स्थित होना चाहिए। ईंधन भरने और डिब्सिंग की सुविधा के लिए fusible प्लग, प्लग और fusible प्लग ऊपर स्थित होना चाहिए इस बीच, तेल बदलने के लिए तेल प्लग स्थापित किया जाना चाहिए। आम तौर पर ऊर्ध्वाधर युग्मन भराव की स्थिति 80% तेल है।
पुनरावर्तक स्पेयर पार्ट्स युग्मक आमतौर पर एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बना है, जो हथौड़ा से सीधे हिट होने की अनुमति नहीं है। काम करने की मशीन के शाफ्ट पर ग्रीस और पावर इंजन का प्रयोग तब किया जाना चाहिए जब स्थापित करना। विशेष स्थापना और समाप्ति उपकरण इंजन शाफ्ट युग्मन को जोड़ने वाली सीधी रेखा को निरीक्षण और अंशांकन और काम करने वाली मशीन शाफ्ट संरेखण, लोचदार युग्मन युग्मन पर ध्यान देना चाहिए, संरेखण सहिष्णुता नीचे 0.3 मिमी से कम होनी चाहिए, विनिर्देशों को जोड़ना, इंजन की गति अधिक होती है, संरेखण सहनशीलता मूल्य छोटा होना चाहिए बेल्ट व्हील कप्लर आमतौर पर इंजन शाफ्ट पर घुड़सवार होता है, जिसे बोल्ट कस करके तय किया जाता है और इंजन के साथ कंसोल बोल्ट को उलट किया जाना चाहिए। इस कारखाने के द्वारा डिजाइन किए गए युग्मक को स्क्रू छेद को हटाने के साथ सुसज्जित किया गया है, और युग्मन डिवाइस को एक विशेष स्क्रू के साथ बिजली मशीन के शाफ्ट से हटाया जा सकता है। आम तौर पर तेल मध्यम का उपयोग करें काम कर रहे द्रव की सिफारिश की: हाइड्रोलिक तेल, हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन तेल, प्रशीतन तेल, मोटर तेल, मैकेनिकल ऑयल। भूमिगत कोयला खदान में जल और असंगत तरल का उपयोग किया जाता है। युग्पलिंग डिवाइस का उत्पादन पावर मशीन के समान होता है, लेकिन इंजन आगे और पीछे मुड़ सकता है, लेकिन इसे तीव्र और सकारात्मक रिवर्सल से बचना चाहिए। तरल की मात्रा कुल मात्रा का 80% से अधिक नहीं होनी चाहिए। नियमित रूप से कार्यशील माध्यम की गुणवत्ता और लोचदार ब्लॉक की क्षति की जांच करें और इसे समय पर बदलें।
पुनरावर्तक को युग्मन भी कहा जाता है, और मैकेनिकल उपकरण के कारण कनेक्टिविटी के संस्थानों में इस्तेमाल होने वाला मुख्य ट्रांसमिशन शाफ्ट, सभी प्रकार के पुनरावर्तक समारोह भी थोड़े अलग होते हैं, जैसे फोर्कलिफ्ट पर रिले संचरण और ड्राइव एक्सल के बीच सत्ता हस्तांतरण के लिए उपयोग किया जाता है। ड्राइव ट्रेन अनुदैर्ध्य आकार के लिए 3 टी फोर्कलिफ्ट के नीचे, आम तौर पर इंजन से लेकर क्लच ट्रांसमिशन तक कठोर कनेक्शन संरचना का उपयोग होता है - युग्मन खोल - ड्राइव धुरा बोल्ट युग्मन को गोद लेता है, जो इंजन से ड्राइव एक्सल तक है, यह पूरी कठोरता है, पूरे केंद्रीय की कठोरता, गियर पुनरावर्तक को अपनाना